前回破損させてしまった部品を探していたが見つからないので
作ってみようかなと思い材料をホームセンターで数日前に買っておいた。
板バネってリボン鋼でいいのかな？

板金ハサミで切り取ったが非常に硬い
ラジオペンチで押さえハンマーで叩いた。あまり形にならない。
マンションなので騒音も出すわけに行かないので次回の課題だ

新旧油圧ブレーキスイッチを比べてみました。
価格も安いので是非交換したほうがいいですね。
ミゼットやクーペにも使えそうなので余分に買っておきました。

まだ試してはいないけどバンドーベルトのA-24が付いていたのでこれも購入した。
たぶんというか現車についていた物と同じ物なので使えるでしょう。

マスターシリンダー自体は掃除したので綺麗になっています。
インナーは外した古いものです。フニャフニャにゴムがなっています。

今回手に入れたセイケンクラシックのSX65009を組みつけの順番に並べてみました。
?は平らの方を手前で凹凸があるのを奥にして挿入します。
?使わなかったですがどこに使うんでしょうか？たぶんピストンとゴム間のところかと思いますが、取りあえず使いませんでした。
?ピストンにあわせてピストンに装着するゴムが２種類入っています。

ゴムにグリスを塗りゆっくりと鉛筆を使って入れました。
入れた後はライトで向きの確認を忘れずに！！

インナーキットを写真の通りに組んだら、ピストンで押さえて
キットを組む前に必ずグリスを塗って置いてください。
写真では省略してますが

ラジオペンチを使ってピンを入れて完成です。
バネですので失敗すると怪我をしますで自己責任で気をつけて作業してください。

組みあがるとこんな感じになりました。
外見も綺麗になりました。以前の写真を比べてください。

ホイールシリンダーの作業にに入ります。

ホイールシリンダーのカップキットの組み付けは説明するまでの無いですが
いたって簡単です。ですがアジャスターは左右でネジの種類が違うので注意が必要です。
自分でもわからなくなってしまいました。
内側に回すと広がる方向が正しかったと思いますが、
定かではないので確認してください。