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結局こっちも移植。今回ドアに関しては部品取りが大活躍です！！

 破壊行為第二段！キングピンのグリスニップルが折れた

ライトメッキリムの透明なプラスチック部品も製作し装着

 乗るたびにガタンと椅子の後ろ側の片側が浮き上がり
外れてしまうのはここの歪みの性かな？

ドアストライカーの左右を一応作ってみました。
もともとの部品の状態が悪いのでうまくないですが

 ボンネットやエンジンルームのゴムです。
オリジナルに近い形を入手できましたので装着

こんな感じで付けれました。新品はきれいです。

 エンジンルーム側もこんな感じです。

ナンバー灯のゴム枠も溶けていたので交換です。

 ところでこの後ドライブしたけどキャブ大丈夫か？

ん？にじみ？ガソリン？オーバーフローーーだぁ〜〜〜
やっぱりアメリカ製の燃圧が高すぎでした。
たしかクーペの場合0.1〜0.15kg/cm2ですから・・・。
また、部品探しの日々・・・。

 これ以上クーペに乗れなくなったので
左右のドアゴムも溶けていたので汎用品に交換です。

うまく着いているようですがドアを閉めると
隙間ができるんだよなぁ〜

 左側上部、見た目は一応きれい

ちょっぴり休憩してブサーを探すとヘンテコリンなものが出現
これだ！プラスチックのカバーが無いだけだ
配線がおかしいのか鳴りませんが・・・。

 左はまだいいほうだけど右側はドアがガタついているかた
ドアストライカーは変に削れるし、隙間はひどいし最悪です。
ここは素人には無理な修理かなぁ

右もこんな感じ

 メーター値は62306ｋｍです。年数を考えるとおそらく
一周していると思います。

左右のドアも邪魔にならないところへ移動して
今回はこれでおわりです。


こんな感じでまだまだトラブル続きのクーペですが徐々に若返ってきています？謎
破壊行為もありましたが運良く部品があったので良かったです。
日々勉強日々精進です。
次回に向けてがんばります。

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