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ミゼットから降りてみると・・・。何じゃこりゃーーーーーーーーー!クッサ! |
キャブは修理したし・・・。原因を探すのに座席を取って原因追求!またキャブを外さないといけなくなるのかと
悪夢が・・・。そしてこの状態でキーON! 燃料は赤く○を描いた部分から溢れ出てきた。
ここでフロートの死亡か前オーナーが言っていた燃圧の問題かのどちらかだ |
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キャブを外すのは面倒なので簡単な方でチャレンジしてみた。燃料ポンプの交換!!
クーペ用に1円でオークションで購入した物で燃圧は今使っている物よしも低いし
ミゼットのメーカー表示よりも半分の燃圧。ゆっくり走るミゼットには問題ないでしょ! |
まだ全然使えるのになぁ〜勿体無い。クーペで使ったらオーバーフローしちゃうかな?でもいざという時為の予備に
取っておきます。 |
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あっさり装着!多少ステーの位置を調整したくらいで取り付けは完了! |
予想は的中!燃圧だと確信が持てた。ポンプを作動させても燃料は漏れてこない。
ポンプも止まる。やっぱり燃圧だったんだ!でも前回は漏れなかったのにチョッピリ不安も残しつつ50キロの試運転でも
問題なかったので大丈夫でしょう! |
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なんでタイヤ写してんのって?実はガソリン漏れの前にブレーキオイルがここから来れてきたんです。
前回車検のときに外れなくて苦戦した箇所でマスターシリンダーも左のホイールシリンダーもゴムが新品なら当然交換しなかった
右側ホイールシリンダーのゴムから漏れが出るのは当然といえば当然か・・・。でも直るかな? |