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| このような状態で前回ミゼットと別れた。まさに不動の状態。 |
キャブも外されエンジンはもちろんかからない素人にとっては悲惨な状態だ。 |
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| リコイルキットの力で復活したキャブのネジ山 |
キャブを装着しエンジンの始動を試みる |
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| 青ってなんか似合ってないけど仕方ないですね。 |
よし！キーをまわしてエンジンかかけるぞ！・・・。ってキーがONの状態で・し・た。涙 |
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| とりあえず準備万端だったのに・・・。 |
仕方ないので取り外し |
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| 死亡したバッテリーを復活させたいけどジャンプはできない。。。意味不明のプラスアースだから。 |
とりあえず友達の家までクーペでバッテリーを運び充電させてもらう事に
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| いざという時のためにホームセンターでバッテリー探し・・・。もちろん買いませんが |
充電させてもらったのはいいが充電されていなかった。
仕方ないので友達が持っていたもう1つの充電器で再チャレンジ！ゲージを見てもバッテリーは明らかに死んでいた。 |
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| 待つこと丸一日！充電されたバッテリーを装着してキーをON!電磁ポンプ無反応・・・。ウインカーは付く・・・。
じゃあマイナスアースだ！と思いつきマイナスコードの場所を移動させた。見事！ポンプが動いた！そしてエンジン始動にチャレンジ！
なかなかかからん・・・。プスプスといっているが、5分程度の格闘の末、大量の白煙を吹いてエンジンが復活した！というかキャブが復活！
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荷台の部品を機嫌よく組み付けることに・・・。 |
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| よぉ〜し元通りにもどった！これぞ我がミゼット！ |
荷台もスッキリしたところで友達に試運転もかねて充電器を帰しにいってきた。 |
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| 昨日7月12日にキャロルとコニーの部品取り車を譲り受け綺麗に並べた。
引き取り作業実施はこちらから！！
このまま放置もかわいそうなので
ミゼットでシートをかけに行ったときに取った写真。昭和の時代に戻りましたぁ〜 |
今回の第二の目的！です！何してるかわかりますか？ |
