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| 夜だったけど、取り合えず塗った・・・。 |
屋内なのでシンナー臭くなったが、取り合えずこんな状態になった。 |
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| 翌朝、塗装の状態を確認してみた。粗悪・・・。
やっぱり転換剤を塗ったところがヒビ割れている。まぁ〜色が付いていればいいので気にしないことに（笑） |
そしてタイヤの組み付け作業！合わせホイールのボルトは４０年前のボルトよりは
強度があるだろうと適当な考えで、ホームセンターでステンレスのボルト、
ナットとスプリングワッシャーを購入して取り付けることにした。 |
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| 徐々に付いていくタイヤ・・・。 |
徐々に付いていくタイヤ・・・。 |
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| やっぱり新品は綺麗ですね。これでタイヤの装着は無事完了です。 |
これは、今回の目的のひとつフロアマットのフィットチェック |
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| すんなりと綺麗に装着できた。満足×２ |
汚いフロアの目隠しに |
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| 以前から気になっていたこの部分の亀裂 |
取り合えず外してみた。これは・・・無理かね？って感じ |
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| 取り合えずアロンアルファーで亀裂を固定 |
そしてコーキング剤で亀裂修正 |
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| ２時間ほどで乾いたので、再装着！無事に綺麗に付いたのでよかった。 |
以前部品取りで手に入れたリアのありまわり。 |
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| ホイールシリンダーを見たこと無かったのでひとつだけ分解してみることにした |
シューも使える、まだまだ使えるところがたくさん |
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| ホイールシリンダー！初めて見た！O/H必須ですね！ |
当時の純正ショック、スカスカです。直さないと使えない |
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| でも面白い形してますよね。バンドが左右に小さな穴から通った針金で固定されてました。 |
無事に装着して終わったタイヤ交換、以前に比べてほんと細いです！ |
