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今回もディーゼル列車といっても一両だけどそれで帰省することに!
苫小牧駅でまた「ホッキ飯」を買った。 |
家に到着しミゼットでタイヤを30キロ先まで取りに行ってきた。
写真が無いのが残念。取り合えず予備のタイヤと比べてみた。 |
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早速ホイールを取り外し |
145SR10とエコピア・・・こんなに違うんですね。 |
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チューブの劣化が怖くて作業をするのをためらっていましたが取り掛かりました。 |
タイヤの空気を抜いて合わせホイールのボルトを外すと・・・「ボキッ」ボルトが折れた!涙 |
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片面を外すとこんな感じ・・・錆地獄!! |
まぁ〜ある程度予測はしていましたが |
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角材を利用し宙に浮いたクーぺ |
とうとうホイールがバラバラに・・・。 |
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全部外しちゃいました。145SR10全然まだまだ使えます。 |
・・・・・表は黒光り裏は錆 |
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鉄板をいためないサンダーで錆落とし |
また親からサンダーを借りた。 |
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ある程度綺麗に落ちるもんですね。 |
途中でやめました。作業場の中が粉だらけ!喉も鼻も粉粉・・・。耐え切れなかった。 |
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翌日・・・剥離剤を買いに |
そして剥離作業 |
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全然効き目がない(汗) |
ある程度塗装を落としたところで・・・これの登場!錆転換剤TD> |
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厚塗り・・・これが後で尾を引く・・・。 |
取り合えず作業場へ持ち込んで乾くのを待つ |
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宙に浮いた状態では帰ることができないので作業を急いだ!時間がない |
外したチューブ、本来ならばもっと小さいサイズのチューブなんでしょうか?これで大丈夫なのか少し心配 |
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ホイールが乾くのを待つ間にタイヤにチューブを装着しておいた。 |
乾いたところで見てみると、厚塗りしすぎたことに後悔、サンドペーパーである程度塗装を落とす |
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ミゼットの幌の骨組み製作の時に作ったのが丁度塗装するのにいい感じだったので使用した。 |
今回、使った塗料は「エアーウレタン」という2液のスプレー |